Ecranul izolat fonic al mașinii, cunoscut și sub denumirea de barieră fonică a echipamentului sau barieră de tăcere, este o instalație introdusă între sursa de sunet (cum ar fi echipamentul mașinii) și receptor (cum ar fi oamenii, alte mașini sau mediul înconjurător). Principiul său principal este de a reduce distanța de propagare și intensitatea zgomotului prin blocarea căii de propagare a zgomotului, astfel încât undele sonore să fie reflectate, refractate, împrăștiate și absorbante de sunet în timpul procesului de propagare. În plus, ecranul izolat fonic poate bloca și o parte din transmisia sunetului aerian, reducând și mai mult efectul de propagare a zgomotului.
Structura ecranului izolat fonic al mașinii include de obicei partea de fundație, coloana și corpul ecranului. Partea de fundație este îngropată adânc în subteran pentru a oferi un suport solid și stabil întregii structuri; coloanele sunt dispuse la intervale de timp și au suficientă rezistență și rigiditate pentru a suporta greutatea superioară; corpul ecranului este nucleul funcției de izolare fonică. Materialele sale sunt diverse, iar cele comune sunt plăci metalice microporoase combinate cu materiale fonoabsorbante (cum ar fi vata centrifugă din fibră de sticlă) sau materiale compozite.
